安阳车站货运车间采取走出去、请进来的方式，从为货主提供安全、便捷的服务入手，千方百计搞好货运营销，实现了“淡季”不淡，安全、效益、路风三丰收。

　　针对安阳周围经济吸引区货源状况，站长亲自带领货运车间干部及班组长走企业、访公司，深入开展货源调查，发放运货邀请，讲清铁路运输优势，吸引货主企业到安阳站运输，今年以来先后走访了二十多家企业货主，广泛听取他们意见，不断改进自身的管理。货源迅速增加后，车站积极协调上级运输部门，取得了在运力运能上的大力支持。

　　为保证揽到的货源安全、迅速地发出，他们严格把好货物装载关，集中强化了集装箱偏载治理。针对集装箱货物装载不牢固、易造成偏载的问题，车间干部及安全室相关人员多次深入现场，认真研究，反复对集装箱运输的易造成偏载货物进行调查，特别是地板砖装载上层堆码不密贴的问题，经反复测算并跑至内黄生产厂家与其沟通，制定装载方案，经几次试装箱后，确定了集装箱装运地板砖的装载加固方案，取得了明显效果;装车时，要求货运员对防偏载草支垫的放置车车检查，不放过一个细节。车间干部、安全员经常到现场检查箱内、车内装载情况，有效地保证了集装箱的装载安全。

　　他们还发挥装载加固的技术力量，建立第二道安全防线。针对钢材、生铁、重质货物，严格按照《加规》附件一规定办理，按方案装车，遇有无方案者，会同托运人上报铁路局批复后按局临时方案办理，装载不符合方案的一律改善后方可装车，杜绝了无方案装车。车间装载加固领导小组及安全室成员坚持做到车车复查，进行第二次把关，保证了运输安全。为确保碳电极、圆钢、铅锭等原来没有运输过的新品名货物装运安全，车间领导亲自带领装载加固人员到安钢学习，还从铁路局将最先进的货运作业标准ppt资料演示给职工学习，借鉴经验，自力更生改进作业程序，从装载方法到加固绳索捆绑，丝丝入扣，层层把关，不仅确保了特殊货物装运安全，还为安阳站吸引了新货源，赢得了企业赞誉。

　　另外，他们针对专用线基础薄弱的现状，建立了专用线“月通报检查、季分析考核”制度。每月召开专用线问题分析通报会，就目前铁路管理的重点工作、文件精神及当月车间检查出的问题予以公布，教育大家举一反三，避免同样问题再次发生;每季度进行评比，表扬先进，鞭策后进，以此来提高专用线管理水平。例如：铁专原来是一条由大集体职工组建的专用线，装卸车总出问题，通过车间帮教，铁专一年来作业量发生了可喜的变化：安全实现了有效控制，安全装卸车较同期显著增加，以前只能装成件货物，现在已安全装载圆钢、碳电极、铅锭、碳化硅等较难组织的货物近300车，安全管理水平逐步提高。

　　面对铁路安全标准的不断提高，他们广泛开展大练兵活动，鼓励职工学技术学业务，不断适应铁路货运的发展要求。2010年尤智丹参加工人技师考试，理论实作均居同工种第一名;车务段货运练功比武货运车间一改2009年的落后景象，取得佳绩：成春红、张西芹分获核算员工种的第一、第三名;牛道斌获安全员工种第二名;冯拥军等取得了货检员的第二、三名。这些成绩的取得极大的营造了车间学业务练技术氛围。

　　为提高货运职工搞好安全好营销的积极性，货运党支部长期坚持走到职工群众中去，和大家交朋友，做职工的亲人。职工生病必去探望，家中亲人故去必去吊唁，一年来先后帮助解决职工实际困难五十余件，增强了党组织在职工心目中的分量，成为引领职工热爱岗位、珍惜岗位、干好本职的一面旗帜，职工的心往一处想了，劲往一处使了，货运整体工作面貌也发生了可喜的变化，这些都给货运的安全、营销提供了坚实保证。

　　在全方位的营销推动下，安阳车站突破了货物运输淡季的影响，实现“淡季”不淡的可喜局面，1-9月份比去年同期多组织装车960车，运输收入比去年同期多完成943万元。车站货运长效路风机制良好运转，全年杜绝了一切路风投诉和不良反应，被上级推荐为“路风先进集体”。