一种钢卷敞车支垫草运输装载方法
背景技术目前,硅钢巻的运输中,有80 %的采用敞车运输,现有的敞车运输装载方法是钢 巻的底部铺设两层草支垫,用铁挡盒固定钢巻,铁挡与车体固定在一起。铁挡需要人工搬运 放置在车厢内,劳动强度较大,且运输成本较高。
发明内容
为了降低运输成本,本发明提供一种钢巻敞车运输装载方法。
本发明的具体装载方法通过下述步骤实现
1.在车厢内平铺一层草支垫;
2.用吊车将钢巻放置到草支垫上面; 3.用直径是6毫米的双股钢筋将相邻的钢巻两两捆绑在一起;
4.用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。 将相邻的钢巻两两捆绑的方法是将钢巻紧贴在一起,将钢筋穿过两个钢巻内圈, 进行捆绑。 本发明节省了铁挡盒的开支,降低了包装成本,同时也就降低了运输成本,降低了 工作人员的劳动强度。
具体实施例方式实施例本实施例的步骤是 1、在车厢内平铺一层草支垫,草支垫厚度是(厚X宽X长)=80X220X2400mm 支垫钢巻,沿钢巻宽向对称摆放两排; 2.用吊车将钢巻放置到草支垫上面,钢巻与钢巻之间紧贴放置; 3.将相邻的钢巻紧贴在一起,将直径是6毫米的双股钢筋穿过两个钢巻内圈,进
行捆绑,即两两捆绑在一起,采用光滑的一端带有锥度的C 16mm的钢棍工具对双股钢筋的
连接叉进行搅绕数圈紧固,使捆绑钢筋无松动; 4.用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。
权利要求
一种钢卷敞车运输装载方法,其特征是通过下述步骤实现I.在车厢内平铺一层草支垫;Ii用吊车将钢卷放置到草支垫上面;Iii.用直径是6毫米的双股钢筋将相邻的钢卷两两捆绑在一起;Iv.用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。
2. 根据权利要求1所述的一种钢巻敞车运输装载方法,其特征是相邻的钢巻两两捆绑的方法是将钢巻紧贴在一起,将钢筋穿过两个钢巻内圈,进行捆绑。
全文摘要
一种钢卷敞车运输装载方法,其特征是通过下述步骤实现I.在车厢内平铺一层草支垫;Ii.用吊车将钢卷放置到草支垫上面;Iii.用直径是6毫米的双股钢筋将相邻的钢卷两两捆绑在一起;Iv.用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。本发明节省了铁挡盒的开支,降低了包装成本,同时也就降低了运输成本,降低了工作人员的劳动强度。
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