给铁路机车穿上“草把子”
为确保今年冬季机车安全过冬,吉林机务段组织精干人员,提前动手,全面开展机车防寒、供暖装置的维修改造工作。为了让机车入冬前能穿上“保暧衣”,在“十.一”黄金周结束后,这个段结合机车秋季整修工作,对入库机车的司机室门窗及电器间、机械间、冷却间等部位的密封情况,对电暖风、电暧器等机车供暧装置进行全面检查,并进行开通试验,逐台机车建档立卡,跟踪整改销号,确保司机室供暧设备性能良好,门窗密封效果良好。各车间分别抽调2名有防寒工作经验的人员,对各种型号机车的防寒被进行排查分类,对破损防寒被进行缝制修复,及时加挂到机车上。
为有效防止冬季机车发生冻结故障,这个段组织吉林、长春、图们三个整备车间同时开展机车防寒工作。对机车污油箱进行彻底排污,对排污管路不畅的进行彻底疏通,清除污油后,用塑料袋对排污管出口进行捆扎,同时加强日常排污管理,彻底整治机车“拉肚子”现象,杜绝对机车文化状态和对整备场的二次污染。对机车外露的油、水、制动管路、远心集尘器、中继阀分别用防寒块包扎后捆牢;对总风缸排水阀、油水分离器、排水阀、排污阀、排污箱、热交换器止阀分别用防寒块包扎捆牢,并保证包扎后各止阀开关灵活。
为防止机车上坡时因冰霜雨雪等气候影响造成的坡停,这个段的吉林整备车间组织工具组人员总结历年冬季行车教训,针对担当区段的气候特点和线路特点,研究制作了草把子,即把废弃稻草捆扎成长25厘米的圆柱型,后又改进加装了帆布袋,包裹到草把子上,用铁丝把草把子捆在机车前部扫石器上,捆绑时距钢轨轨面不低于5厘米。机车乘务员在线上行车时遇到不良天气的情况,及时将草把子下移,保证草把子能有效清除轨面上的障碍物,从而增加机车粘着牵引力,防止机车发生冬季坡停事故。
这个段规定由各整备车间接车司机负责,对入库整备机车的总风缸台台进行排水检查,发现不良机车进行及时整治,杜绝机车发生制动系统冻结故障。对整治的机车,由各车间质检员、质量副主任等有关干部进行卡控验收,确保机车交验质量。截至目前,这个段已经完成机车过冬防寒151台,全部验收合格,在寒冬到来前给机车穿上了“保暧衣”。