为确保今年冬季火车安全过冬，吉林机务段组织精干人员，提前动手，全面开展火车防寒、供暖装置的维修改造工作。为了让火车入冬前能穿上“保暧衣”，在“十.一”黄金周结束后，这个段结合火车秋季整修工作，对入库火车的司机室门窗及电器间、机械间、冷却间等部位的密封情况，对电暖风、电暧器等火车供暧装置进行全面检查，并进行开通试验，逐台火车建档立卡，跟踪整改销号，确保司机室供暧设备性能良好，门窗密封效果良好。各车间分别抽调2名有防寒工作经验的人员，对各种型号火车的防寒被进行排查分类，对破损防寒被进行缝制修复，及时加挂到火车上。

        为有效防止冬季火车发生冻结故障，这个段组织吉林、长春、图们三个整备车间同时开展火车防寒工作。对火车污油箱进行彻底排污，对排污管路不畅的进行彻底疏通，清除污油后，用塑料袋对排污管出口进行捆扎，同时加强日常排污管理，彻底整治火车“拉肚子”现象，杜绝对火车文化状态和对整备场的二次污染。对火车外露的油、水、制动管路、远心集尘器、中继阀分别用防寒块包扎后捆牢；对总风缸排水阀、油水分离器、排水阀、排污阀、排污箱、热交换器止阀分别用防寒块包扎捆牢，并保证包扎后各止阀开关灵活。

        为防止火车上坡时因冰霜雨雪等气候影响造成的坡停，这个段的吉林整备车间组织工具组人员总结历年冬季行车教训，针对担当区段的气候特点和线路特点，研究制作了草把子，即把废弃稻草捆扎成长25厘米的圆柱型，后又改进加装了帆布袋，包裹到草把子上，用铁丝把草把子捆在火车前部扫石器上，捆绑时距钢轨轨面不低于5厘米。火车乘务员在线上行车时遇到不良天气的情况，及时将草把子下移，保证草把子能有效清除轨面上的障碍物，从而增加火车粘着牵引力，防止火车发生冬季坡停事故。

        这个段规定由各整备车间接车司机负责，对入库整备火车的总风缸台台进行排水检查，发现不良火车进行及时整治，杜绝火车发生制动系统冻结故障。对整治的火车，由各车间质检员、质量副主任等有关干部进行卡控验收，确保火车交验质量。截至目前，这个段已经完成火车过冬防寒151台，全部验收合格，在寒冬到来前给火车穿上了“保暧衣”。