目前在火车运输的钢铁产品中，卷钢的运输比例最大，远远超过其他钢铁产品，铁路在运输卷钢时，多是卷钢进行卧装加固运输，一般用凹型草支垫、钢座、钢护板、铁丝或盘条、钢丝绳等来紧固卷钢，加固方式或装卸工序费时、费力，所用加固材料多为一次性，加固装置成本高，并且现有的钢草支垫运输卷钢规格单一，没有通用性。

 

     当用箱式货车运输卷钢 时，草支垫取放很不方便。但在使用过程中尤其是在铁路运输提速后，使得运输卷钢晃动或滑动明显，在车辆起步、停车是尤为明显，对运输的卷钢和火车车厢造成磨损，并存在有不安全因素，目前已经引起铁路运输部门的注意。

　　稻夫草支垫是一种结构简单、可有效固定卷钢，并能方便取放的立装卷钢草支垫。它克服了现有技术存在的不足。卷钢草支垫由纵横设置的槽钢和方管焊接制成，卷钢草支垫上设有方孔，卷钢草支垫的两边设有三角形挡板，三角形挡板的外侧设有吊钩，卷钢草支垫上焊接有固定筒。卷钢草支垫上设有圆孔，圆孔内插有挡板销。挡板销由圆木或圆管制成,其长度为20cm-50cm。挡板销由方木或方管制成,其长度为20cm_50cm。吊钩对角同方向设置，同一侧吊钩反方向设置。卷钢草支垫上铺设有防滑层。挡板销侧面设有固定孔。

       固定筒为圆锥型，焊接在卷钢草支垫的中心。稻夫草支垫是由优质槽钢和方管焊制成，操作简单、使用方便、安全度高、通用性强，可有效固定卷钢。适用于不同卷径的卷钢立装加固，灵活方便、固定卷板简单，装车快、不用再另外加固。使用时卷钢草支垫卡装在火车货运车厢两边的车立柱上，通过方孔内插有的挡板销以及卷钢内的固定筒，可进一步对火车运输的卷钢起到有效的固定作用，不会因为铁路提速或车辆起步停车造成卷钢滑动或摇摆，解决了目前铁路运输卷钢捆绑加固费时费力，增加运输成本。克服了采用钢座对卷钢进行卧装加固方式费时、费力，装卸工序复杂的不足，降低了装卸时间和运输费用。