行业分析:看集装箱运输如何解决物流"最后一公里"的问题
近年来,我国物流业的干线运输效率已大大提升,但是城市配送“最后一公里”存在的问题依然无法解决。
数据显示,末端配送成本已经占到物流行业总成本的30%以上,大量的社会资源消耗在“最后一公里”。配送难、配送贵,越发凸显。“最后一公里”的服务涉及到成本、隐私、管理等多重问题,目前还很难彻底解决。
物流行业成为大家关注的焦点,也涌现出了各路英雄,涉及海运、空运、陆运,而且他们都在致力于解决最后一公里的问题。以集装箱道路运输链条各环节为切入点,也是一种可行的方案。切合实际场景,挖掘海量数据,提高资源利用率、减少劳动力投入、降低供应成本。
集装箱道路运输,在长期的发展过程中,积累了很多痛点。
1、透明度低,缺乏标准流程
2、错误率高,浪费人力成本
3、货运信息不透明,空驶率高
4、个体司机和车队缺乏信任
集装箱道路运输连接了工厂和港口,解决了物流行业的“最后一公里”问题。起源网正是整合集装箱市场,将资源融合在一起。集装箱运输具有唯一性,专业要求高,流程复杂,除了起源网,目前还没有整合集装箱平台的出现。
这样的平台,不仅仅给司机带来了更多的业务,降低空驶率,而且为企业节约了人力成本,信息线上化,更是提高了运输效率。
2015年全年数据统计,2015年上半年中国港口集装箱吞吐量继续保持温和增长,但增速略有回落。前11月,全国规模以上港口完成集装箱吞吐量超1.8亿TEU,同比增长6.1%,增速放缓1.2个百分点,其中规模以上沿海港口集装箱吞吐量近1.7亿TEU,同比增长6.9%。
整个行业的市场占有率越来越高,说明了市场导向是没问题的。此外,如今借助“互联网+”的翅膀,颠覆传统物流,打造线上服务平台,提高物流运作效率。
相信未来集装箱运输的发展会越来越多元化,会越来越完善,能减少运输费用、提高货物的安全和质量、节约成本,推动物流业的快速发展。