包装未系固是引起货物损坏的主要原因。普通货物被损坏，会引起客户不满，并可导致贸易合同的取消。如果危险货物被损坏，除了上述问题外，还可能造成海上船舶灾难，导致死亡和伤害，并引起船舶、集装箱和其他货物被污染。

货物在集装箱内的移动会导致包装损坏并由此引起货物的污染和损失，系固货物的目的就是确保货物不会在海运集装箱内移动。

1、  空隙填充

在理想状态下，货物会被整齐的装在集装箱内，货物包装之间没有空隙，且箱壁和货物包装之间也没有空隙。如果货物或箱壁之间存在空隙，则必须通过一定的方式填充空隙。

1.1用货盘填充空隙

一种简单且有效的方法就是利用货盘填充空隙。这些材料在多数包装工厂内随处可见，轻便且易于填充，形状也比较适合。货盘之间的更小的空隙可以用木板填充。货盘和重木支柱能形成有效的挡板以支撑货物。这种方法很常见，如果填充得当，效果很好。

1.2用气囊填充空隙

另一种方法是利用可充气的气囊。这样的填充方式需要用空气泵向气囊充气，费用较高，但非常有效。需要注意，对于即将运往热带的货物在低温时不要向气囊内过度充气，以防止因为气囊内的空气膨胀将气囊冲破。

2、  挡板和支架

如果货物和集装箱箱门之间有很大空隙，我们通常会在货物后面构建“货闸”，其支撑效果比物理填充更好。

3、  在海运集装箱内捆扎货物

      使用皮带和绳索在集装箱内绑扎四周没有阻挡的货物比绑扎平坦的架子困难得多。装载结束或装载过程中进入集装箱进行绑扎作业通常比较困难且易受到限制，也不容易在货物最多的地方进行固定绑扎。一般情况下我们不建议使用此种固定方法。