测量凹型草支垫厚度是否达标
王树明是一位退伍军人也是一位铁路工人，工作上勤勤恳恳，被评为2018年集团公司“平凡之星”。今年55岁，他的工作岗位是新余站驻新钢卷板装车点货运员。
▲王树明在测量凹型草支垫厚度是否达标
该装车点也是中国铁路南昌局集团有限公司管内唯一一个卷钢装车点。王树明平常要负责卷钢货运工作，他努力向企业货主宣传铁路运输方便、快捷的优势，积极上门揽取货源，努力为车站创收。虽然在货运岗位工作多年，但他从未因工作琐碎而“心生厌烦”，从未因事项微小而“疏忽大意”。
▲检查钢座架有无异常
▲测量卷钢温度
他腿脚勤快，装载卷钢温属于高温作业，夏天在装车点检查装车情况，人就像烤炉里的红薯一样。尽管如此，王师傅依然坚持要到现场对每一辆车进行逐一把关，确认车辆装载安全后才放车辆上线运行。检查车辆、测量座架、测量卷钢温度、涂打标记王师傅忙完一件事又接着一件事，在“烤炉”里不停地奔波。
▲钢座架安放合格，
装卷未偏载，打标确认
▲对车辆装载加固情况进行拍照留存
他脑袋灵光，指导钢铁企业进行装卸车作业及各项附属作业，从源头上消灭安全隐患。通过平时仔细观察，认真思考总结出多条检查“卷钢车”要点，如通过观察钢丝绳与车辆丁字铁是否密贴、钢座架与敞车侧墙加强座是否卡牢来判断卷钢是否发生窜滚、位移等安全关键。货运工作8年来，他及时发现各种“卷钢车”安全隐患，并一一排除，实现无一辆“问题车”出站运行。
