雨季混凝土施工中的工程草帘管理控制
一、技术准备
技术准备是混凝土雨季施工前准备最重要的部分，此时必须根据设计图纸、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，面层混凝土施工前必须制定详细的施工组织设计及开工报告，同时必须对混凝土施工组织进行细化，针对可能出现的问题进行预防；针对雨季施工制定详细的施工操作规程。
正式摊铺混凝土路面前要进行铺筑试验路段工作，试验路段长度不短于200m。通过试验段检验拌合站性能及确定各种搅拌工艺，同时通过试铺检验辅助施工机械组配的合理性，检验路面摊铺工艺的质量，检验整套施工工艺流程。
施工过程中，需设置专人进行未来天气情况的搜集和整理工作，同时根据未来天气可能出现的变化，及时组织实施雨季混凝土施工方案，同时保证供给防雨设备。
二、防雨材料准备
混凝土开工前，准备100～150m的防雨棚支架。支架宜采用活动的钢结构，便于拆卸和移动，并具有人工饰面拉槽的足够高度(高度约为1.2～1.5m)和强度，面料宜采用抗拉强度较高的帆布或土工布，并保证进行作业时有必要的锚固，防止被大风吹倒。
准备150～200m的低防护雨棚支架时，可采用φ16钢筋骨架结构，便于拆卸和移动，并保证与混凝土表面具有一定距离(高度较模板高出约为10～15cm)，其材料可采用塑料布。从而保证混凝土表面在形成强度前不受压挤，同时必须对塑料布边部进行覆盖。
施工时，要给运输车辆提供覆盖苫布，防止受雨淋造成混凝土性能改变。
三、工艺要求
测设：根据调整后的纵坡进行测量放样。坡度调整后各项技术指标应满足设计要求，做到行车舒适，视线良好，保证面层的平整度、宽度、厚度、横坡、顺直度、纵坡等要素满足设计要求。
模板：采用设计要求高度的钢模板，由于混凝土面层厚度近几年由于交通量的增加，厚度逐渐增大，若采用的模板高度与实际要求有差别(2cm以内)，可以在底部焊接方钢,方钢长度不短于50cm。每块模板焊接数量5～6处，保证模板承受摊铺、振捣、整平设备的冲击和振动时不发生变形。模板使用前要进行校正、除锈及清除表面的浮着物。纵横曲线段支模应采用短模板，遇雨天施工时，闲置模板必需用塑料布覆盖，避免生锈。
配料：拌合站电子计量装置按施工配合比经确认后，各料仓标定质量不得擅自调整。用水量要根据天气情况及时进行调整。
运输：运送混凝土的车辆应使箱体清洁，严禁箱底铺一层薄砂，运输过程中应尽量减少颠簸，防止离析。覆盖苫布应集中在拌合站内，遇雨天及时准备发放并妥善保管。
振捣：小型机具性能应稳定可靠，机具配套应与施工进度相适应，施工现场手持振捣棒应配备4根，2根备用；发电机2台，1台备用；振捣时间以20～30s为宜；移动间距不大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm；振捣时，应辅以人工补料，随时检查振实效果，发生模板、拉杆、传力杆和钢筋网有移动、变形、松动、漏浆等情况，应及时纠正。
整平饰面：粗平后，混凝土面层拉毛前应清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。用抹刀精平饰面，做到表面无抹面印痕，致密均匀无露骨，平整度应达到规范要求。
切缝：控制切缝时间，保证切缝深度7～10cm。
养生：非雨天初凝后，用湿润的麻袋片覆盖6～12h后方可撤换为草帘覆盖，并做到饱水养生14d。遇雨天初凝应在防雨棚支架、低防护雨棚支架中进行，采用的方法与非雨天相同，雨停后即可撤去防雨棚支架、低防护雨棚支架。
拉杆、传力杆：钢筋必须符合国家标准，按设计规定进行加工。侧向拉杆不得松脱或漏插，中间部位要做防锈处理；传力杆自由端应按图纸要求进行布设。
胀缝板：采用25cm厚木板。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中不连浆。
四、拌合站准备
为保证雨季混凝土施工能做到晴雨通车，拌合站内运输路线必须进行足够的硬化并做好排水工作，在遇雨时需停止拌和，但拌和好的混合料必须及时运到施工现场并及时摊铺，雨晴后可以马上开始工作。
五、防雨设施的管理
对于防雨设施，一定要做好管理工作，避免丢失及人为破坏，及时更换损坏的部件，要做到供应及时、保障有力、预防到位、及时收回、妥善保管。
六、安全生产
雨季施工一定要做好各种施工机械的安全生产防护工作，避免出现漏电及人员触电事故的发生。
采取以上措施，可以保证雨季混凝土面层施工过程中不出现由于降雨而对混凝土表面造成麻面、面层水泥浆流失、表面出现覆盖物挤压痕迹等病害，同时对于保证混凝土内在质量、降低降雨对工程进度的影响、杜绝混凝土拌和料不能及时摊铺而造成废弃等都起到较好的效果。晴天采用低防护雨棚支架进行养护还可以提高混凝土的早期强度，在气温较低时效果更佳。
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