“桂林支线发运接近尾声，按照统计报表和ERP核对情况，今天预计7车的发运量，收官桂林支线发运。”储运中心主任朱大权一早开例会特别强调。

　　“虽然是最后任务，安全、质量仍是我们的两条高压线，碰不得。”调度李向峰不厌其烦地叮嘱大家。

　　

　　从7月14日开始，历时近三个月，桂林支线在公司相关部门的通力配合下，共计发运汽车290车，2338根钢管。

　　运输路途远是桂林支线钢管发运的直接难题，4整天的公路运输，保证到站钢管仍是精品，如何实现全程的紧固是首要课题。从市场营销中心制定装车方案、到车辆装车前的防护检验、再到与承包商的密切沟通，大家集思广益、群策群力，优化捆绑绳捆扎、最佳草支垫位置、钢管合理摆放与捆绑绳捆扎位置与数量等等，最大限度实现了发运的安全，精品理念贯穿始终，安全升级管理，严格质量把控，产品防护合格率实现100%。