铁路运输在装载加固过程中必须使用凹型草支垫
“从事科研工作12年,最大的诀窍就是‘紧扣公司发展方向,服从工作安排’。科研成果都是耐心研究、反复实践+创新得来的,从来没有捷径可走。”这是陈光俊对自己职业生涯的简略概括。
自2008年,陈光俊从标盛公司现场技术岗位调入技术科,开始了他自己的科研工作,至今为国鑫公司技术开发部的一员,经过十几年如一日地苦心钻研、不断磨练,现在已成长为拥有多项专利的技术达人。由他牵头或参与的研发、技改等项目为集团公司创造了可观的经济效益。
多年前,攀钢本部和西钢钒冷轧、热轧卷钢外发运输,均采用传统的加固方式。在装载加固过程中必须使用凹型草支垫、平铺草支垫、钢护板、S型挂钩、钢丝绳棘轮紧固器、防磨胶管等一次性装载加固材料进行装载加固运输,存在装卸工序复杂繁琐、耗材多、成本高、费时费力、效率低、劳动强度大、运输稳定性差、安全隐患等问题,已经难以顺应市场发展的需求。针对该情况,公司立项 “卷钢火车运输固定式模块化座架的研究与应用”项目,该项目的技术开发落在了陈光俊身上。他开始了研究最新的卷钢卧式运输方式,反复到现场大量测绘收集60、61、70各型通用敞车的结构尺寸数据,拷贝回攀钢和西钢钒冷、热轧卷钢外发的大量数据,进行运输方案分析,为卷钢运输座架的开发提供依据和应用三维专业设计软件建立三维数字模型模拟及有限元力学分析,为公司减少物理样机试制费用的投入。经过不断地实验论证,优化设计,共开发出了五种型号的卷钢卧装运输座架,并申报了相关专利。在2014年,此项技术得到攀钢钒、西钢钒的一致认可并沿用至今,完全改善了之前传统运输方式的一系列问题。 陈光俊自豪地说道:“如果没有这些专利产品,目前已有的市场都会被外部公司占领。目前知识产权牢牢握在我们手中,他们想要介入就必须要找我们公司合作。而且该项目还获了市科技进步三等奖。”
针对攀钢本部冷轧卷钢外发运输业务,推行座架装载运输试运行后,达到了高效、安全环保等。为加快冷轧厂冷卷外发座架运输方式的全面应用,2018年国鑫公司决定在冷轧厂新建座架整备线,该项目落在了陈光俊肩上。项目实施,从现场测绘,场地和铁路支线规划、座架堆垛方案,现场施工管理及特殊事件的应急处理,负责设备安装,施工验收等,“一条龙”地完成了该项目,为该公司的座架营运提供了强有力的技术支撑。
今年年初,疫情发生,欣宇化工能够持续地为我市多家企业免费提供次氯酸钠消毒液也与陈光俊有着密切联系。当时,欣宇化工的分液储槽是不锈钢材质,试生产消毒液过程中发现不耐腐蚀,不能满足生产需要。陈光俊等人去考察后,建议将不锈钢更换为钛材质。现场测绘、转化设计、制作工艺控制等每一个环节的工作他都亲力亲为。因为是第一次应用钛材制作产品,很多技术皆是未知盲区,只能自行摸索。在转化设计过程中,尤其是因对钛材焊接技术不了解,陈光俊只有“现学现卖”,到网上找资料、看钛材焊接视频,并落实钛材采购,焊材的选用,制定加工和焊接工艺。经过一个多月的不断实践,终于圆满地完成了任务,为消毒液持续生产创造了条件。钛材运用于分液储槽的实践成功之后,国鑫公司又了解到欣宇化工对盐水粗过滤器和烛式梅花过滤器等钛制设备的设计改进和制造需求,陈光俊积极对接并付诸实际,目前钛制盐水粗过滤器已成功应用于生产,烛式梅花过滤器已安装完成待投用。“钛制设备使用方面的研究难度非常大,但我们将继续努力研究钛材的应用。下一步将应用钛冶金材质试制造一台7.5KW的离心风机,并与风机专业厂家协作,共同开展西钢钒冷轧厂酸再生线废气处理离心风机国产化研制工作,重点是突破高钛钯合金叶轮国产化的研制。”陈光俊说。
在科研工作中,陈光俊敢言敢行,一直用行动诠释责任,用成果彰显实力。谈及未来发展,他表示不能好高骛远,还是要脚踏实地钻研、拓宽专业技术知识,结合集团公司未来发展方向和相关产品的市场走向,做好技术知识储备,为将来的科研项目全力以赴。
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