铁运车间装运实施新方案“多快好省”降成本

日前，在铁运车间设备检修之际，铁运车间方钢试装运工作加紧实施。

制定方案

车间自3月9日加装6米方钢之后，在装载上调整了实施方案，因为 9米的方钢装载方案只能装载60t的车皮，每次装车都必须将70t车皮翻出，造成重复作业，而6米的方钢60t 、70t的车均可装载，这样需要制定新的装载方案。从初步设计方案到不断计算测量，再到放置草支垫，经过调整方钢装载方案和多次试装，不断完善，终于在3月14日，制定出了最佳的即方钢装载加固方案。

四大优势

新方案的实施，体现了四方面的优点：“多”，即为装货多，基本达到满载；“快”，有效缩短时间，62t、70t车皮都能装，车辆利用率高，缩短了机车作业时间。“好”，均衡装载，安全系数高，安全就是效益。“省”，节约作业时间，降低能耗及车辆停时，节约成本。

车间从装车方案的调整到新方案的实施，不但给工作带来了便利，还能更好的管控成本，并降低了停时。