绍兴港现代物流园完成了一批2500吨煤炭的运输。与以往不同的是，这批煤全都装在集装箱中运输。这意味着，该物流园探索的“黑色”煤炭物流、“黄色”矿建材料物流转变为洁净、环保的集装箱“绿色”物流体系走出重要一步。

　　“首次通过集装箱运输，2500吨煤炭的实际货损不到10吨，整个环节货损率控制在0.4%以内，货损率比传统运输模式要低得多，起到了环保和节能减排的效果。”绍兴港现代物流集团有限公司总经理徐秦说，第一次运输因遇到恶劣天气损耗较大，据测算，在正常情况下，集装箱运输的货损率可控制在0.2%左右。

　　据了解，通过传统的“水运+公路”运输模式散货运煤，在堆存、装卸、运输等环节，会造成1.22%左右的洒漏，而洒漏的煤炭，大约有15%变成微小颗粒飘扬在空气中，成为PM2.5以上颗粒的重要来源。“按照越城区、柯桥区两地年用煤量1300万吨计算，如果全部用集装箱运输替代原先的运输方式，每年可降低煤炭损耗12.46万吨左右，减少扬尘颗粒大约1.97万吨。”徐秦说。

　　目前，煤炭“散改集”只是绍兴港探索绿色物流体系的第一步。徐秦透露说，除了正与几家企业洽谈集装箱煤炭运输业务外，下一步，他们还将吸引更多矿石、建材等散货通过内河集装箱运输。