5月16日，45箱满载着1170吨棉花的79256次集装箱棉花特需专列从阿克苏站驶出，直奔4799公里外的江苏南通东站。

        看着首趟棉花集装箱特需班列准时驶出阿克苏站，新疆生产建设兵团棉麻公司营销经理任世忠心中的一块“疙瘩”落了地，“从来没想过用集装箱运输棉花，既节省了运输费用，棉花还不会出现装卸亏欠，这下可解决了我的大问题。”

        “以前使用普通铁路货车装运棉花，需要使用瓦楞纸、泡沫胶、塑布等对车辆进行装载加固，而集装箱本身密封性好，使用集装箱装运棉花，省去了装载加固成本，客户运输成本较使用普通铁路货车每吨降低了43元，为客户又省了一笔钱。”喀什货运中心客户营销经理王保安介绍道。

        乌鲁木齐铁路局喀什货运中心总经理康健说：“集装箱棉花特需专列是在普通铁路货车棉花特需专列基础上创新的一种运输模式，开创了铁路集装箱发运棉花的先河，在运价、运到时限和安全性方面都能满足客户需求，实现了铁企双赢。”。