长期以来，铁路运输在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用，它不仅是国民经济发展的大动脉，而且兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输以及速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等特点。

       4月16日，小编来到位于阿勒泰市区以南约12公里处的北阿铁路阿勒泰站施工现场，一条写有“大干快上100天 坚决实现工期目标”的大红横幅格外醒目。3月28日，作为地区一号民生工程的总投资14.2亿元的北阿铁路项目全面复工。

      据了解，北阿铁路全长67.05公里，于2014年4月26日开工建设，截至2015年底已完成投资近10亿元。今年，北阿铁路将完成三项重点工程，分别为站房建设、前线铺架、试电工程。5月10日前完成全部T梁预制任务，5月31日前完成全部架梁任务，7月10日前完成全部营业线改造工程，7月31日前完成全线铺轨任务，达到验收条件，9月30日前完成竣工验收，力争10月底实现通车运营目标。

       当天，阿勒泰市阿苇滩镇居民巴合扎提望着不远处的铁路建设工地激动不已。他高兴地说：“我家姑娘住在乌鲁木齐，以前回来都是坐长途班车，一路上辛苦不说，还不安全。听说今年10月底北阿铁路就要通车了，那时孩子就能坐着火车来回，这多方便安全啊。”

       不仅当地居民盼着北阿铁路早日通车，附近种植大户们的心情也一样迫切。阿勒泰市巴里巴盖乡金和甜瓜专业合作社负责人王文喜说：“这几年，合作社种植的甜瓜一直靠重型汽车往内地运送，不仅运输时间长，而且成本较高。北阿铁路通车后，将直接影响着我们种植户的收入和生活，希望早日竣工通车。”

       据悉，北阿铁路自奎北铁路终点北屯市车站北端引出，向西绕过北屯市，一路向东北跨过额尔齐斯河、640台地、克兰河至阿勒泰市区南约12公里处的阿勒泰站。铁路建成后，近期年运输能力为318万吨，客车每天两对；远期年运输能力460万吨，客车每天3对；远景年运输能力1500万吨，客车每天5对。

       作为奎北铁路的延伸，北阿铁路将结束阿勒泰市不通火车的历史，由此将给阿勒泰地区的矿产资源开发、物资货运、旅游发展、城镇化建设带来前所未有的发展机遇。