3月末的一天，交接所营业厅营销员董文峰的手机响了，电话的另一头是同江市新浪潮经贸有限公司的负责人戴先生。得知他从未办理过国际联运业务，董文峰很细致地为他介绍了从俄罗斯进口木材如何办理国际联运的业务，并讲解了使用铁路运输方面的可靠性和一些优惠政策。次日，戴先生来到绥芬河铁路联检大厅。为了给他节省时间，在董文峰和联检部门工作人员的热心帮助下，从合同审核到注册登记，铁路、检疫、海关等几个联检部门的备案程序，只用两天就完成了。戴先生对于绥芬河铁路周到细致的服务，非常满意。而这一次营销服务，为绥芬河铁路口岸每月增加运量1000吨。

四处奔波跑营销

董文峰告诉小编，营销的方式有很多种，而通过微信传播只是其中一种。作为总值班的他走上营销之路是2014年。那年，由于汽运价格下降等多方面原因，铁路板材货运量流失。面对这一状况，铁路车站立即组建营销机构，国际联运交接所的营销小组采取创新方式，积极争揽货源，重振士气。2015年5月，在走访我市综合保税区的时候，董文峰一家一家企业走访、调研，宣传铁路运输的安全可靠性和优惠政策。得知重庆力帆公司在保税区有6000米板材正准备使用公路物流运输到四川成都时，董文峰一遍遍地向客户讲解铁路运输大宗货物的可行之处。经过十几次磋商，去年7月，铁路车站正式与重庆力帆公司签订运输合同，直接增加收入300万元。现在重庆力帆公司已经把进口板材使用铁路直接装运到成都这种运输方式常态化了。

独辟蹊径设置议价表

在营销过程中，为了方便记录和掌握客户需求，董文峰设计制作了《铁路运输议价表》，每访谈和接待一个客户，就在表上做一个登记，收集客户回归铁路运输的相关信息以便日后回访。他还为有意向回归铁路运输的客户“量身定做”了许多运输方案，设身处地为客户着想，用真心打动客户、赢得客户的信赖。截至目前，营销公关争揽到的木材货源已达15000吨，增收147万元；营销批量零散快运145吨，增收4.3万元。去年，通过营销，他揽回流失客户20多个。