太原北站今年以“高质量发展年”为契机，在货装质量方面持续提升卷钢装载加固质量，到12月初，彻底淘汰了运输中使用了80余年的钢座架材料，全面启用“草支垫”，卷钢装运“以草代钢”保安全。

　　太原北站是全路卷钢装运量最大的车站，过去使用草质品加固的卧装卷钢车辆出现问题多，隐患也大。今年，该车站把提升安全生产定位于“打造一流卷钢装运示范站”，并经过攻坚克难，真抓实干，终于提前一个月实现了目标。

　　“以草代钢”后，卷钢平均装车时间从1小时压缩到了20分钟，企业日均装车从2017年350车，提高至2019年418车，增长19.5%，且装车加固队的人力成本节约近60%，铁路货运也实现了安全与增量的双赢。截至目前，太原北站创下连续装运钢材39万车无超偏的安全记录。