货运改革以来，铁路被动受理货运运输的地位发生了转变，必须主动寻找市场、发掘市场、争揽一切可利用货源。铁路加固材料用量较大，原来从厂家或供货商到达装车使用的货运站的运输一般都使用汽运空车配货的方式进行运送，这一部分本应由铁路方可控的货源一直流失在外。

　　铁路专用草支垫采用优质干燥稻草机械压制捆扎成型，加工凹型草支垫应按加草工艺要求依次均匀加草，纤维理顺，稻草含水率不大于16%，凹型草支垫部捆扎铁丝距端部不小于50mm，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内。凹型草支垫与钢板的摩擦系数不小于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。

　　草支垫具备防滑、耐磨损、不容易破损制造简单等优点.适用于于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材类运送装载时作一次性支撑运用，可取代木质支垫，节省大量木材，草支垫用途广泛运用、需求量大、成本低，可见草支垫值得运用。
       其加工方法，经填料、加压、定型、卸压得成品。由于采用在“马牙”型模具内定型，压力大于500kN，因而产品具有防滑、耐磨、不易破损制造简便等优点。适合于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材类运输装载时作一次性支承使用，可替代木质支垫，节约大量木材。用途广泛，使用量大，成本低。