铁路、公路、船舶运输中支承卷钢等圆形货物的可调式草支垫架
背景技术：
目前，在用火车或汽车运输卷钢过程中，有使用钢制或木制座架，也有使用一次加压成型的凹型草支垫架或台阶型草支垫架。钢制或木制座架防滑性能差、运输成本高且浪费大量木材；台阶型草支垫架加工烦琐且不利于卷钢的稳定性；为此，人们设计出一种凸凹结构的草支垫架，如专利号为98238452.1所公开的，并且，其进一步将凸凹结构的草支垫架作成了分体式草支垫架，这样在实际使用中就可根据需要调节底支垫的长短，以利于节约原材料和操作方便。但这种调节不灵活，只能在有备份调节底支垫的情况下调节草支垫架的长短；同时，要想调节支垫架的长短，还必须要储备有大量不同尺寸的用于调节支垫架长短的底支垫，这样即浪费了物资，又给组合支垫架带来了不必要的安装烦琐，且这种草支垫架的连接强度不高。
发明内容
草支垫新型的目的是克服现有调节式草支垫架的安装烦琐及浪费物资等缺陷，提供一种即节约物资又安装方便，且连接强度高的可调式草支垫架。
草支垫新型的技术方案是一种可调式草支垫架，由长支垫和短支垫组成，其特征是在所述的长支垫和短支垫上分别开有调节短支垫与短支垫之间距离的联接孔。
所述的长支垫的形状是矩形，其可作成一长平板状。
所述的短支垫的形状是直角梯形或梯形。
所述的长支垫上安装有一个以上的短支垫。
所述的直角梯形短支垫或梯形短支垫可任意组合使用。
所述的草支垫可以用稻草、谷草或麦草等各类纤维质材料制成。
草支垫新型的短支垫与卷钢的接触面是一斜面，并且在长支垫上的两个短支垫可根据卷钢直径的长短，通过联接孔调节两着之间的距离，用铁丝等连接物穿过长、短支垫的联接孔并将长、短支垫连接起来，卷钢安放在由两个短支垫或两个以上短支垫与长支垫形成的凹槽中，这样卷钢就可牢固且安稳地安放在支垫架上。为了更广泛地利用好运输空间，在两个直角梯形短支垫之间可安放一梯形的短支垫，这样就可并排安放两个直径相对小的卷钢。
草支垫新型与现有技术相比具有1.草支垫新型的支垫是用普通草支垫加工成...
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