铁路运输钢卷(卧装)中多数还以凹形草支垫、掩挡为主要装载方式
草支垫新型涉及一种卧装式卷钢集装座架，特别适用于铁路、公路等运输设备上使用的货物安全运输。
背景技术：
目前，在我国铁路运输钢卷(卧装)中,多数还以凹形草支垫、掩挡为主要装载方式。这二种装载方式需采用钢丝绳捆绑加固，但它不仅操作复杂、不易固定、不能重复使用而造成资源浪费严重、运输成本高；更主要的是由于凹形草支垫在外形和强度上存在固有的不稳定性，虽有辅助加固器材捆绑，但车辆在行驶中易造成卷钢货物在运输途中发生移动和滚动的危害，给卷钢的运输带来极大的安全隐患，严重影响交通运输安全。近年来,随着国内各钢厂钢卷生产的发展，铁路运输钢卷量大增。铁路运输钢卷的装载加固就成为保证铁路运输安全的一个重要方面。在此运输钢卷的各种钢制座架也应运而生。当中我们发现这类众多的钢制卷钢座架，虽对卷钢安全运输起到关键性作用，同时也发现象座架本身的重量较重，影响装载量；适用范围窄；制造成本高、回送叠放数量少而增加了回送成本等缺陷。CN205381548U公开了一种集装箱装运卷钢钢座架，包括底板和固定在底板上的至少一对卷钢支撑支架，所述卷钢支撑支架包括承载支架和倾斜设置在承载支架上的承载面，每对所述承载面相对设置且与底板之间形成用于支撑卷钢的倒梯形卡槽。在用集装箱装运卷钢时，将卷钢卧装在倒梯形卡槽内。CN205169271U公开了一种集装箱运输卷钢专用座架，它包括由槽钢焊接而成的长方形底座，所述底座的前后两侧槽钢的上部分别对称的设有至少一对V形托板，每个托板的底部与所述底座前后两侧的槽钢之间分别设有支撑柱，底座前后两侧槽钢的外壁上且在每对托板的中间位置处分别固定有延长臂，每个延长臂端部的上部分别垂直的固定有挡板，每个所述挡板外壁与延长臂端部的上部之间分别固定有加强筋。
技术实现要素：
草支垫新型的目的旨在提供一种可有效防止卷钢在集装箱内的滚动、窜动，确保卷钢运输安全；结构简单、重量小，安全可靠、操作方便快捷，可重复使用，运输成本低的卧装式卷钢集装座架。草支垫新型目的的实现方式为，卧装式卷钢集装座架，底架上有至少两倒“V”形架；所述倒“V”形架由承载座和支撑座构成；承载座两两相对，两承载座之间和底架构成承载卷钢的倒梯形座架；所述座架的两方形钢管之间由矩形钢管连接；倒梯形座架的矩形钢管有卡槽，卡槽卡在车辆补强座上；倒“V”...
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