铁路物流基地草袋水土保持措施
为降低铁路物流基地工程建设所带来的水土流失，把工程建设与水土流失治理) 改善工程区域的生态环境相结合，制定了本项目的水土流失防治目标，并新增和完善了水土流失防治措施，为类似工程水土保持措施设计提供了有益的借鉴。
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水土流失防治目标
以山东某地段铁路为例，该项目区属于山东省水土流失重点治理区，属于轻度水力侵蚀区& 根据 GB50434-2008开发建设项目水土流失防治标准，水土流失防治标准执行等级定为建设类一级。依据防治标准要求# 水土流失总治理度，林草植被恢复率，林草覆盖率根据当地降雨量修正， 项目区年平均降水 793.1mm。因此在原基础上提高 2个百分点.根据土壤侵蚀强度基准， 项目区以轻度侵蚀为主，土壤流失控制比取1.0。
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防治措施布设及典型设计
2.1 工程措施
2.1.1 表土剥离及回填
经现场查勘，项目区剥离厚度约为30cm剥离的表层土及时堆放到本区域内集中堆放，并在施工期时设置临时防护措施# 施工后期作为绿化用土。 铁路线路区剥离表土面积为23.20hm² 剥离表土量 为69600m³。
2.1.2 排水工程
（1） 铁路线路区路基排水
路基排水设备与桥涵、隧道、 站场等排水设施衔接配合，并与既有地面排水系统和农田灌溉设施协调。
（2） 铁路线路区排水顺接工程
排水顺接工程主要是小型矩形沉沙池， 宽 度1.0m长度2.0m 深 1.0m顺 接 工 程 边 壁 厚 度0.3m抹面浆砌块石砌筑。顺接工程进水口顶高与路基排水沟泄水口底高持平。顺接工程出水口底高与区域排水系统底高持平。使路基排水平稳过渡到区域排水系统。
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（3） 施工临时设施区排水工程
施工临时设施区部分布置在施工永久占地内， 按照“永临结合”的原则，需要在设置雨水排水管 道。场地排水沟形式为矩形，底宽0.4m、深 0.6m，采用M7. 5水泥砂浆砌石砌筑（壁厚0.3m)。 矩形侧沟加设C35钢筋混凝土盖板。
（4） 作业区场地排水
作业区雨水均采用排水暗管排水。作业区西高 东低，北高南低。雨水经暗管从北往南，从西往 东，初期雨水排人场地雨水收集池。
2.1.3 立交工程区临时围堰拆除
立交工程区大桥基础灌注桩施工工艺，主体工 程设计采用临时围揠措施。施工完毕后，施工围堰 拆除用于绿化用土，避免随意弃置。经估算，本工 程临时围堰编织袋拆除640m3。
2.1.4 弃土区回填土砌石挡墙
弃土区堆土从山体南部向北部堆放，在弃土场 北部设置挡墙，防止产生水土流失。根据GB50433 《开发建设项目水土保持技术规范》、SL204《水利 水电工程水土保持技术规范》有关规定，确定挡渣 墙级别为5级。墙型为重力式浆砌石挡渣墙。
2.1.5 土地整治措施
为最大程度保护和恢复项目占地范围内的地表 植被，本设计方案对工程区内采取植物措施的区域 进行整地，主要是先清除地表垃圾，整地深度取 0.4m，按表层土清理一施有机肥一深耕方案进行， 整理完毕后，采取相应的绿化措施来美化绿化项目 区环境，增加地表植被覆盖率，减少水土流失。
2.2 植物措施
铁路线路区、立交工程区：铁路路基边坡采 取种植紫穗槐，撒播选择狗牙根进行防护。经 统计，铁路线路区路基边坡绿化需种植紫穗槐 50600株，草种选用标准为国家I级，播种量为 60kg/hm2;立体公交区路基边坡绿化需种植紫 穗槐17600株。
弃土区：弃土完成，经过土地整治后，在弃土 撒播植草，草种选择狗牙根，选用标准为国家I 级，播种量为60k/hm²。撒播面积6.67hm²。在弃 土区栽植侧柏和刺槐。栽植侧柏和刺槐各7412株。
2.3 临时措施
2.3.1 表土拦挡覆盖措施
剥离表土分段集中堆放在铁路路基外侧管理范 围内。施工开始先将表土装人草袋，堆放在临时堆 放剥离表土的外侧，形成一道临时挡土埂，挡土埂 采用梯形断面，顶宽为0.5m，高1m，边坡采用 1:0.5,草袋临时挡土埂能有效临时堆土过程中造 成的水土流失。
2.3.2 泥浆沉淀池
立交工程建设期间将产生大量的泥浆，为防止 泥浆漫流造成水土流失，本方案建议增加泥浆沉淀 池。泥浆沉淀池采用长、宽、高分别为5m、5m、 2m的土质池体，设计边坡比1:1. 5。
2.3.3 临时排水沟
为保证施工场地内地表径流的畅通，减少和避 免径流对地面的冲刷，需在场地内设置必要的排水 系统。施工临时建筑物周边及施工临时道路单侧布 设临时土质排水沟，排水沟采用梯形断面，底宽 0.5m、深0.5m，内边坡1:0.5，排水沟边坡及底 部采用人工夯实，并在排水沟末端出口处设置沉沙 池，地表径流经沉淀后排人附近沟渠、涵洞。
2.3.4 沉砂池工程
施工临时设施区在建设过程中，由于扰动地表 裸露严重，逢降雨天气，土壤容易被冲刷进人排水 沟。在施工临时设施区排水沟的出口设置沉沙池， 减少排出厂外的泥沙等。
