日前，国际钢铁协会(WSA)发布了《2014年世界主要钢铁企业粗钢产量排名》(300万吨以上)。入围该名单的有100家钢铁企业，其中53家来自中国。中国钢铁企业占得排名的半壁江山，充分说明了中国钢铁行业在国际钢铁行业的地位。

 

据亚开行研究所推算，未来10年内，亚洲基础设施建设总计需要8万亿至10万亿美元。麦肯锡曾经估算，为了维持经济增长，到2030年全球道路、电力以及水利等方面投资将需要至少57万亿美元。

 

 

亚洲基础设施建设需求有待释放

不久前，中国中冶、马钢集团控股有限公司与Ferrum Corp公司共同签署了哈萨克斯坦100万吨/年综合钢厂项目备忘录，标志着中哈两国在钢铁建设和投资领域合作取得了重大突破。

 

与此同时，《中国制造2025》、《钢铁工业转型发展行动计划(2015-2017年)》、《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》等一系列国家政策和要求也在不断给钢企提供“走出去”这样的机会。

 

在“走出去”的同时，提高钢铁行业集中度也将成为钢铁行业发展的新目标。

 

 

钢铁业需要提高集中程度

 

钢铁工业是一个典型的规模型经济型行业，其发展壮大要求较高的产业集中度作为前提条件。纵观过去几十年，需求扩大使钢铁利润不断增加，特别是技术含量 低的钢材品种，导致小规模钢铁企业大量增加;而大型企业生产的高端板材市场有限，导致高端产能过剩，由于客观原因难以根据市场调节生产，低价出售造成了大 型板材巨额亏损。同质化造成的恶性过度竞争，中国钢铁工业集中度稳步下降，反观全球钢铁企业的集中度却不断上升。

 

中国的确有数家钢铁企业规模庞大，在国际上也有着举足轻重的地位。但是内耗严重、结构性产能过剩等问题使得具备国际竞争实力，能够引导中国钢铁产业走向世界的企业十分缺乏。在此背景下，推进不同类型的企业重组，促进优势企业发展构建钢铁产业集群显得尤为重要。

 

目前，我国经济正处于“三期叠加”的特定阶段，经济发展步入新常态。经济增长放缓以及经济结构调整带来的市场环境变化对钢铁行业产生深远影响。尽管目 前钢铁行业处于盈亏边缘，主营业务亏损严重，企业经济效益分化明显，但是经济向好面没有改变。去年四季度开始的货币政策调整，使流动性适度放松，作用会在 下半年进一步显现;大量公共基础设施和相关建设项目落地、资金到位也主要集中在下半年;城镇化、资源环境保护项目也将持续推进;京津冀协同发展和长江经济 带战略逐步落地，以及“一带一路”项目也将持续推进。随着“十三五”期间钢铁行业发展目标的逐步落实，钢铁行业也会从寒冬中感受到那一丝久违的春意。