1、项目地点

 新建潍坊至莱西铁路客运专线位于山东省胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。正线线路长度 122.631km，全线共设车站 4 座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。

2、项目建设的必要性 

本项目对于加快山东省基础设施建设，推进国家级发展战略实施，强化烟台威海 地区对外客运通道，完善路网布局，促进节能减排、实施可持续发展战略意义重大。 山东省发展和改革委员会于 2015 年 2 月以鲁发改铁路[2015]151 号文批复了新建潍坊 至莱西铁路项目建议书。
 

站场 

全线共设车站 4 座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站；线路所 2个--郎家庄线路所和红旗线路所。 其中潍坊北为在建济青高铁中间站，潍莱客专在该站接轨与济南方向连通。莱西北站为青荣城际中间站，潍莱客专在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站、平度北站为本工程新建车站。

列车对数

本工程研究年度预测的列车对数见表 1-10。

列车运行速度

列车运行速度正线设计速度目标值为 350km/h；联络线：80km/h。

投资估算及工期

工程估算总投资 161.74 亿元，本项目拟由山东省为主筹资建设，按照多元化投资、 市场化运作的经营模式，组建项目公司，负责项目的建设及资产管理。本工程总工期 3 年。