今年一季度，全国铁路深入推进客货运输组织改革，旅客发送量完成5.9亿人，货物发送量完成8.7亿吨，实现平稳开局。
据中国铁路总公司数据显示，一季度，全国铁路旅客发送量完成59077万人，同比增长8.8%。1至3月份，全国铁路日均旅客发送量呈阶梯上升，分别为576万人、689万人和708万人，全面超过去年同期水平。从全路范围看，各铁路局日均旅客发送量同比均呈不同程度增长。其中，南宁铁路局同比增幅最大，达57.6%；青藏铁路公司同比增长45.8%，紧随其后。
春运大客流是拉动一季度旅客发送量增长的重要因素。春运40天，全国铁路发送旅客2.95亿人，同比增长10.4%，创历年春运新高；2月24日达946.8万人，刷新了春运单日旅客发送量纪录。动车组成为拉动春运客流的重要“引擎”，共发送旅客11471万人，同比增长32%。乘高铁出行成旅客首选，长大干线客流增幅明显。其中，京沪高铁运送旅客1262万人，同比增长18.1%；京广高铁运送旅客1559万人，同比增长25.4%。新开行的高铁动卧列车与去年年底开通运营的一批新线成为今年春运一大亮点。高铁动卧列车客流稳步增长，市场反应良好，日均发送量由最初2500人左右最高增至7960人。春运高峰期，大部分高铁动车组全程客座率接近或者超过90%，其中贵广高铁、南广高铁、广珠城际铁路、海南东环高铁超过100%。
在积极促进客运增量的同时，全路各单位认真落实“三个出行”要求，不断提升服务质量。今年春运，铁路部门将互联网售票、电话订票预售期由20天延长至60天，对互联网售票系统进行了扩容和优化，多措并举满足务工人员、学生等特殊群体的购票需求。各铁路局、客运站段在主要大站设置了爱心通道、母婴哺乳区、老弱病残孕旅客候车室（区）和医疗服务点，组织开展志愿者服务。总公司还与中国残联沟通，共同研讨残障旅客携带导盲犬乘火车的服务流程和具体办法。
货运方面，铁路一方面加强日常运输调整，抓好有效货源组织；另一方面，深入推进货运组织改革，加强零散货物快运和批量快运组织，推进集装箱运输上量，不断完善货运价格体系，在经营形势比较严峻的情况下，逐步实现货运装车的止跌回升，各项重点物资运输得到有力保证。今年一季度，全国铁路货物发送量完成86739万吨、日均装车148135车，其中国家铁路货物发送量70379万吨、日均装车119337车。
重点物资运输得到有力保障。1至3月份，全国铁路煤炭运量完成53621万吨，石油运量完成3397万吨，粮食运量完成1406万吨，化肥及农药运量完成2320万吨，焦炭运量完成2340万吨，金属矿石运量完成8478万吨，钢铁运量完成4748万吨，非金矿运量完成1414万吨。
