打造西南片区最大铁路货运场
由于曾经穿城而过的川黔铁路影响了城市规划建设发展，市委、市政府在“川黔线既有铁路东移外迁”规划中提出，川黔线铁路东移后，将在阁老坝站建设大型货运场。2017年将关停遵义南、南宫山、董公寺、遵义北货运站，同时19条沿线铁路专线也要进行关闭，遵义南、南宫山两个货运站的货运业务将由阁老坝站全面承接。
据了解，于2013年开始建设的大型货运场一期工程已建成80%，建成后，货运场的年吞吐量将达700万吨，待二期建设完成后，总吞吐量将达1300万吨。贵州黔北现代物流新城建成后，川黔铁路、高铁快线将贯穿而过，园区外连接多条高速、国道及城市快速通道，物流量处理能力2017年达4000万吨，2019年达8000万吨。
随着大型货运场以及贵州黔北现代物流新城的建成，原川黔铁路周边的货运站和铁路专线运营而生的400余家企业将继续经营，保证全市货运不断链。
目前，贵州黔北现代物流新城已进入征拆阶段，设计、投资施工招标工作同步推进，预计5月正式开工建设。
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