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5年内将建​衡水湖客运枢纽

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未来五年,我市交通基础建设投资规模达到200亿元以上,高速公路里程达到410公里,一级以上公路里程达到1200公里,力争建成衡水机场。形成以高速公路、高铁为支撑,国省干线公路为骨架、县乡公路为支脉、村级公路全覆盖的交通网络体系;形成客运零距离换乘、货运无缝衔接的交通枢纽体系。
 

 

“十三五”时期我市将加速交通行业转型升级,以建设现代综合运输体系为重点,加快推进“综合交通、民生交通、智慧交通、绿色交通、平安交通和法制交通”等六个方面建设。

完善综合交通,规划建设高速公路140公里,新改建干线公路600公里,新改建农村公路4000公里。在交通综合枢纽衔接上,加快建设高铁北站客运综合枢纽衡水湖客运枢纽,饶阳、枣强、武邑客运站;加快建设铁三角综合物流园区和衡水内陆港物流园区等货运枢纽;加快公交停车场建设;加强火车站、汽车站、机场等节点衔接。

深化综合交通运输改革,加快运输方式调整,积极探索和发展甩挂运输、集装箱运输、多式联运等多种运输形式,推动物流业与制造业、商贸业等产业互动、融合发展。以运输装备升级、城市公交网络优化、城际城乡客运提升为重点,加快城市公交发展,大力推广新能源公交车,主城区周边20公里范围内主要乡镇实现公交线网全覆盖,公交出行分担率达到30%以上;县域20公里范围内主要乡镇公交化运营率达到50%,解决群众出行的“最后一公里”问题。

大力推进城乡货运配送,活跃城乡经济,方便城乡居民生活。构建智慧交通,加强关键领域和薄弱环节技术攻关。打造集行业管理、安全监管、应急救援、信息服务、交通出行等为一体的“一平台七系统”智能化交通系统。加快推进“互联网+交通网”网网工程,实现交通“一卡通”,加快推进客运“一票制”和货运“一单制”。

推动交通运输转型升级,行业科技进步贡献率达到60%,高速公路ETC覆盖率达到100%。建设绿色交通,大力推进节能减排,优化综合交通资源配置,强化资源集约利用。抓好干线公路“绿美廓道”建设和农村公路“田路分家”,建设美丽交通。积极推广新能源车辆,力争“十三五”末市区城市公交达到1200标台。

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