速度快是动车组列车的一大特点，动车组列车以250公里时速运行时，每秒达到70米，以350公里时速运行时，每秒达到97米。另外火车经过时，会掀起8-10级斡旋大风，行人如果在铁路边2-3米的范围内都极有可能被风吹倒吸入车轮。因此，在攀爬进入护网万万不可。

    众所周知火车是在两根平行的钢轨上行驶，列车的向心力是保证列车运行的速度和平稳的关键要素之一。因此，两根钢轨间的轨面、轨距经科学、严密的施工不得有丝毫的误差以保证列车的向心力的稳定。根据科学实验，当列车运行时速到127公里时，任何外力的作用都会使列车的向心力参数发生变化，在同等的作用下速度越快，向心力变化越大。所以，不要说在轨面上置放石子、金属、木块等，就是一只猫、一条狗被车轮碾压都会危及列车的安全，严重的将造成列车脱轨、颠覆，车毁人亡，后果不堪设想。0.5公斤的障碍物就可以产生500公斤以上的撞击力，导致列车瞬间颠覆。

　　我们可能听过一只鸟造成一架飞机坠毁的故事。动车组列车外壳也是由合金材料制作，列车高速运行时，与飞机一样，任何物体的撞击都会造成列车壳体、玻璃破损，不仅对机车司机、列车乘务员、车内旅客人身安全构成威胁，而且对安装在列车车体内的电线、电气设备、精密仪器等造成破坏，可能使列车操控失灵。所以，向列车抛击弹珠、石头、砖块、垃圾物等是对他人生命安全极为不负责的危险行为。

　    严禁私拉民用电线横越铁路上空。在铁路车站、线路、列车车辆上有许多行车设施、设备，这些设施、设备由成千上万个零部件组成，每个零部件都有其不可替代的地位和作用，是保证设施、设备性能良好，列车运行安全的基础。比如钢轨是用螺丝、扣件固定在枕木上的，每根枕木的科学分布，使一条钢轨在每个螺丝、扣件上受力均等才会牢固，如果拆盗、损毁或移动了一个铁路电力设施，列车将失去动力；拆盗、损毁铁路通讯设施，指挥系统瘫痪，列车将失去“耳朵”；拆盗、损毁铁路信号设施，列车将失去“眼睛”，后果十分可怕。铁路行车设施、设备一个零部件的缺失，就存在一个安全隐患。

　　铁路器材的完好无缺是列车安全开行的保证，大到铁轨，小到一颗螺丝钉，一颗螺帽，都有其不可替代的地位和作用，是保证设施、设备性能良好，列车运行安全的基础。《铁路法》规定不能私自出售铁路器材，各废品收购站也都不能收购铁路器材，一旦查获有此行为将会受到严厉处罚。

　　动车组列车是以电气化铁路强大的电力为动力，电力接触网及附属部件，通常都带有27000伏的高压电，是民用电电压的几千倍。所以要遵守电气化铁路的相关安全规定：

1、禁止在高速公路立交桥以及隧道两端的平台上玩耍、逗留，更不准向下倒水和乱扔杂物。

2、未经允许严禁在电气化铁路附近施工，不得在高速铁路两旁砍树，不得过于靠近接触网灭火，不准高举工具通过接触网。在电气化铁路附近施工，冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有2米以上距离，防止触电事故发生。

3、天桥、跨线桥等跨越铁路接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，为了确保人身安全，行人通过这种天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网，因为直接或间接与接触网带点部分接触都十分危险。

4、禁止直接或间接（如通过导线、绳索、水流等物）接触电气化铁路接触网（包括支柱、支撑结构极其金属结构），不得进入接触网周围2米以内的危险区，不得攀登接触网的线杆、铁塔或者在其旁逗留。

5、禁止任何单位和个人在电气化铁路线两侧距路堤坡脚、路垫坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内，或者铁路车站及周围200米内，及铁路隧道上方中心线两侧各200米范围内，建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易燃或者放射性物品等危险品的场所、库存。

6、严禁在高速铁路电力铁路导线两侧各300米的区域放风筝、气球；严禁攀爬桥梁、在桥梁下违章搭建和在桥墩上架设安装其他设施；严禁在接触网支柱上架设、安装其他设施；严禁在支柱、拉线周围内取土，打桩、钻探或者倾倒有害化学物品；严禁碰触电气化铁路接触网，以及其他破坏铁路电力线路设施。