近十年最大规模铁路运行图即将调整~广西的铁路会怎么调？
亮点一：广西与15省会城市实现动车当日达
亮点二：广西列车首次驶入青藏线
亮点三：南宁-广州动车8分钟一趟
亮点四：增开夜间动车！夜间出行更便利！
麻寒松说，根据铁路总公司的要求，新图实施后南宁局利用动车组运输能力，共安排开行夜间动车组5对：南宁至北京西、南宁至济南西动车组夜间终到后，南宁铁路局担当开行北京西至保定东、济南西至枣庄各1对夜间动车组；利用外局夜间终到南宁铁路局的动车组，在南宁至北海、南宁至百色、南宁至防城港北间分别增开1对夜间动车组，为夜间出行的旅客提供了便利条件。
举例说，如果旅客乘坐在南宁铁路局管内开行的3对夜间动车组：北京西至南宁G529/30次、南京南至南宁东G1503/4次、石家庄至南宁G423/4次列车“套跑”。也就是说，乘坐这3趟车到达南宁的旅客，可持联程票，在南宁、南宁东站站内就可以实现快速换乘，乘坐动车去往北海、百色、防城港。
亮点五：广西动车首次进入广州站！而不仅仅到达广州南！
此次调图，南宁铁路局根据市场需求变化情况，对既有运行图的旅客列车进行较大幅度的调整和优化。其中15对旅客列车调整运行区段，5对列车调整运行路径。
其中，将南宁至贵阳北D3528/7次、南宁东至贵阳北D3524/1次调整为北海至贵阳北，作为旅游名城的北海将与贵州首次实现高速直通，为两地间旅游协同发展搭起了“金桥”。另外，将原广州南至桂林北、南宁东、贵阳北间各1对动车调整为广州至贵阳北、桂林北、南宁东间开行，广西动车首次进入广州站（注意不是广州南站，去广州市区更方便了！），增加了旅客的出行选择。
5月15日列车运行图调整详细情况
南宁～西宁快速旅客列车1对
湛江～汕头快速旅客列车1对兰州～桂林北快速旅客列车1对
昆明～广州直达旅客列车1对（宁局不办客运业务）
南宁～靖西3对
南宁～博白1对博白～贵港3对
南宁～崇左客车预备线1对（客流高峰期开行）
北海～广州南2.5对
南宁东～广州南4.5对桂林北～广州南4对
广州南～贵阳北2对
南宁～北海1对
南宁东～百色1对南宁～防城港北1对
北京西～保定东1对（与南宁东～北京西G422/1次套跑）
济南西～枣庄1对（与南宁东～济南西G434/3次套跑）
桂林～北海0.5对
桂林～柳州1对南宁东～北海3对
南宁东～百色1对
柳州～南宁0.5对
南宁～北海0.5对
南宁～合肥K1562/1次调整为南宁～济南。
柳州～深圳K950/1次运行区段调整为桂林北～深圳。桂林北～昆明K985/6次运行区段调整为南宁～昆明。
达州～深圳西K835/8/5次运行区段调整为巴中～深圳西。
桂林北～凭祥5511/2次运行区段调整为南宁～凭祥。
南宁～凭祥5517/8次运行区段调整为南宁～崇左。
南宁～贵阳北D3528/7次运行区段调整为北海～贵阳北，车次改为D3568/3次。
柳州～广州南D3674/1 D3672/3次运行区段调整为三江南～广州南，经由贵广客专运行，车次改为D2975/2次。桂林北～广州南D4115/8次（高峰线）运行区段调整为南宁东～广州南，经由南广线运行，车次改为D4103/4次。
北京西～南宁东G529/30次、石家庄～南宁东G423/4次运行区段分别调整为北京西～南宁、石家庄～南宁。
贵阳北～南宁东D3521/4次运行区段调整为贵阳北～北海，车次改为D3561/70次。
广州南～贵阳北D2808/13次运行区段调整为广州～贵阳北，车次改为D2877/80 D2879/8次。
广州南～桂林北D2844/33次运行区段调整为广州～桂林北，车次改为D2995/80 D2997/6次。
广州南～南宁东D3686/3次运行区段调整为广州～南宁东，车次改D3677/80 D3679/8次。
