为深入贯彻习近平总书记考察内蒙古重要讲话精神和国家“一带一路”战略，积极参与中蒙俄经济走廊建设，努力打造我国向北开放的重要桥头堡和充满活力的沿边经济带，内蒙古计划开行“蒙连欧”国际货运班列。

该班列经二连浩特口岸出境，过境蒙古、俄罗斯等国，到达欧洲地区。主要以专列形式发运呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布等地的汽车配件、钢铁制品及轻工、日用品等货品；返程时根据国内外市场供需情况，运输俄罗斯的木材、化肥、德国的机械配件及北欧国家的包装材料等货品。班列经二连浩特口岸出境，10天可抵达莫斯科，12天到达欧洲，比海运节省20天时间，将极大提升物流运输效率、降低物流成本。首列有望近期开行，年底前至少开行20列。

目前，内蒙古已构建起西、中、东3条中欧班列运行线。其中，中部通道由华北地区经二连浩特出境，东部通道由东南沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。“蒙连欧”班列的开行，将带动内蒙古产能、设备、技术、标准的加快输出，推动区域外贸稳定增长和转型升级，为中国与欧洲间进出口贸易提供运输保障。

链接：中欧班列小知识

中欧班列的兴起，缘于2014年。彼时，国家主席习近平前往欧盟进行访问，访问中，他提出，中欧双方应该把简单买卖型贸易合作，提升为各领域联动的复合型经贸合作，力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。

亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要，铁路部门还按照“六统一”，即：统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的原则，出台《中欧班列组织管理暂行办法》和中欧班列品牌标志设计方案，不断优化了班列组织。