神华运营着2155公里铁路，是拥有全国第二长铁路线的公司，已经形成了区域路网和较大的运输能力，承担着我国西煤东运的重要使命，局域铁路网辐射内蒙、陕西、山西等地，干线运输能力达6.5亿吨！

“3+0”万吨和两万吨重载列车可不能任性而开，需要具备这些条件：“先进的重载运输技术+坚固的路基和桥梁+钢轨养护技术......”神华拥有走在世界前列的铁路重载运输技术，同时，对铁路的基础设施也进行了全面强化。
神华神朔铁路开行的“3+0”模式牵引108辆单元万吨重载列车，就是在12‰的坡道条件下行驶的，这在国内是首创呢！每一次突破都来之不易，为了能在12‰的坡道条件下开行万吨列，神朔铁路组织开展了20多次静态、动态试验，实施了450M通信补强、桥涵加固等工程，克服了机车车辆钩缓装置受力极限、长下坡及小半径曲线制动等难题，艰难地进行信号、道岔木枕改造，小心周密地部署、制定操作办法、强化人员培训，为的就是确保开行万吨列绝对安全！