4月8日中午11点40分，伴随着火车轰鸣声，75226次列车顺利地通过余官营火车站，这标志着孟平铁路复线工程余官营火车站的顺利通车。这将为孟平铁路双线成功接入焦柳线奠定基础。

上午7点30分，小编在位于宝丰县境内的余官营火车站施工改造现场看到，中铁二十五局的1000多名工作人员开始对现场站内电气化线路进行改造升级，并对线路核心控制区域—机械室相关设备进行调试实验。他们中有的正进行铁路沿线电气化线路的改造，还有一部分正在对老旧铁轨进行更换，还有些人正在进行信号设备更换调试和通信电力施工。上午11时，余官营火车站改造施工全部完成，比预期提前20分钟完成。

据了解，改造前的余官营火车站是单线通过列车，单线运输效率低，上下行两个方向的列车迎面开来时，其中一辆车在相遇前一个站就要准备停车进站避让，等迎面列车开过后，该车方可出站运行，所以该运行方式（单线半自动闭塞）列车运行效率受到限制。为提升京广线与焦柳线直接的连通运能，加大孟平铁路所经平顶山，漯河的货运及客运运输效率，破解交通瓶颈，中国铁路总公司决定对孟平铁路进行升级改造。

此次改造升级后的余官营火车站将能够彻底解决列车不能双向同时通过这一问题，为站内双线自动闭塞方式，列车不需要避让迎面而来的火车，运输效率可增强为原来的三倍，进一步提高了铁路运输效率。