CCI5500指数今日报383.00元/吨，较前一期价格保持不变，较上周同期价格上涨1.00元/吨。CCI5000指数今日报344.00元/吨，较前一期价格保持不变，较上周同期价格上涨1.00元/吨。

据传太原局对三家用户的铁路运费进行下调，分别为山煤国际降25%，伊泰降16%，同煤降17%。

山西某贸易商表示，铁路运费下调的消息还没有了解到，如果确实下降幅度有这么大，对于煤炭企业来说是好事。我们现在往山东，湖北，安徽等地的4月份电厂价格都保持平稳。虽然供给也比较紧张，但是很多电厂3月份已经备好了煤，4月份的需求量也不大。我们的矿不属于整合矿，并没有停产。

内蒙某矿方表示， 太原局铁路运费下调的消息暂时没有接到。如果消息确定，那对后期市场会有一定影响。目前市场还是比较稳定，上游煤炭供应紧，价格都有上涨，到港口的成本价格也比较高，港口平仓没多少利润空间。目前从内蒙发到曹妃甸5500大卡低硫煤成本价在386元左右，对外销售价385-390元。而下游客户接货价格有些走低，有客户采购5500大卡煤硫<1还盘价365元。现在影响市场因素比较多，4月份市场还是有支撑。

山西某矿方表示，近期上游煤矿供应一直偏紧，对港口价格也有支撑作用。铁路运费下调短时间不会影响到港口价格下跌，不过对上游煤企有一定利好。下游方面整体需求还比较差，华中地区海进江业务受铁路运费下调冲击较大。下水煤需求整体偏弱。预计4月下水煤价格还是以稳为主，后期还是有下行的可能。

山西某矿方表示，铁路运费下调没有正式文件，都是谣传。这两天供货还是紧张，主要是高硫煤紧张。某些电厂接到补库通知，今年汛期提前，三峡提前放水，电网通知补库，具体看电网给各家多少计划。五月暂时没有需求。

港口某贸易商表示，近期看到内蒙的发运在逐步正常化，一些煤企在增量，而山西这边的在减量，看起来矿难和整合矿停产对于山西煤的正常供应还是有一些影响，结合下游需求的情况来看，动力煤价格短期将相对平稳。

天津某贸易商表示，这两天汽运煤的量比较多，虽然坑口涨价了，但是运费降了，从山西到天津港105。现在装船要等4天，价格5500大卡煤380元；5000大卡煤340元，铁路运费的降价会冲击汽运煤，汽运煤后面要降价，预计10块左右。

山西某煤矿表示，近几天朔州这边资源5000低硫资源不好找，高硫资源也存在同样情况，现在周边矿出的煤普遍少，拉不上，港口这几天价格还比较稳定，但是个人觉得需求不乐观。

北京某贸易商表示，了解到黄骅港做汽运煤的贸易商，现在煤矿的价格在上涨，下游的价格不涨，汽运煤已经不好做了，发运组织比较困难。

南方某电厂表示，电厂单机运行，耗煤低，负荷不高，国内煤资源相对紧张，对价格有一定支撑，环保压力下，清洁能源的使用，也会减弱部分火电需求。

上海某船运公司表示，前两天海运费有上涨的苗头，但是从现在的情况来看，又没什么希望。整体保持平稳，小幅上涨0.5元/吨。现在来询盘的，有一半以上都是去天津港拉货的，天津港现在装船需要排队了，有的船要等一星期，有的船要等3-4天，等3天以下的很少。同时，水泥厂现在的开工也不错，水泥厂需要的水渣，以前拉运价格比煤炭给的都要低0.5元左右，但是近期询盘不少，价格也不比煤炭差了。