2016年铁路工作前景展望

　　目前，我国公路运输货运成品油消耗占社会总量的近30%，成本高、消耗高、运量大、污染严重，而铁路当前面临着运量不足，车皮闲置的现象。去年由交通运输部、国家发改委联合下发的《关于开展多式联运示范工程的通知》提出，在大物流的发展形势下，货物运输要求速度快、损失少、费用低，要充分发挥公路、铁路、水路等多种运输方式各自的优势，构建综合运输网络。铁路运输在物流业转型改革的潮流中，以其运量大、时间准、安全、费用低等优势，联合公路运输的快速、灵活、服务到门的优势，形成了为客户提供更为便利服务的新体系。因此，公铁联运有着十分广阔的发展空间。

　　近期，国家铁路总局提出“推广加快发展35吨敞顶箱的运用”，为煤炭、杂货运输提供了新的方式。35吨敞顶集装箱是一种便捷、低碳的集装化现代运载工具，在使用时，可直接把敞顶箱作为货物装载工具，只需在货物生产和仓储基地对敞顶箱进行吊装卸作业，减少了货物装卸作业时间，真正实现了货物的“门到门”运输，实现了降低物流成本，发挥铁路运输优势的新模式。

　　一、对外经营方面，抓住机遇，稳定客户，开拓市场。

       自2014年以来，受国家调控油价及县内电厂煤炭价格下调的影响，使汽运价格相对铁路运价较低，中小煤炭客户发送计划及运输方式都有所改变，从而影响了公司运量，而今年初的煤炭价格更是从1月份的6分8/卡，持续下将到3月份的5分4/卡，大大降低了煤炭客户的积极性，市场呈现低迷状态。为了积极应对市场变化，在对煤炭行业继续关注的同时，着手加强了对集装箱业务开展，以杂货运输弥补煤炭运输量，取得了非常可观的效益。近期，2.5吨小型集装箱承运货物在全国得到首推，发挥了小型集装箱便捷、高效、货损货差低，以及便于公铁联运的优势，满足了以化工品、金属电子产品等为主的零散货物的运输需求，公司将持续关注，结合当地周边相关企业，继续拓展市场，实现铁路货运服务方面的转型升级。为保持集装箱、煤炭等业务的发展，我们将持续做好以下工作：

     1、 提高服务质量、与现有客户积极沟通，多种措施稳固大客户，确保长期货运保有量，并积极开辟新客户群增加货运量。多方联系各地煤炭客户扩大煤炭铁路到达业务，利用货场、机械等有利条件给客户提供良好的服务。经洽谈，2016年与山西煤炭运销集团已达成继续合作意向，争取每月达到发送20余万吨原煤到达货场，其余煤炭客户如山煤国际、阳煤集团以及河北旭跃集团，经洽谈也有持续发货的意向。其中山西煤销集团自2014年起由公司承运煤炭，为了稳固大客户，积极为其提供场地、办公场所、宿舍等便利条件，并提供货场周转货位，方便客户煤炭短途周转，良好的运输服务和便利的运输氛围下，山西煤销逐步提高了煤炭运量，2015全年运输117万吨，同比去年增长一倍有余，确保了公司大客户煤炭到达量的持续性。新的一年也将继续做好服务工作，加强合作关系。

     2、 继续全面扩展集装箱运输服务，调整公司货源结构。为确保公司杂货线的利用，积极开展集装箱运输服务业务，加强对集装箱办公室及业务部的业务拓展工作，继续增加集装箱装箱业务。积极与青岛港集团、青岛铁路经营集团有限公司等多家公司接洽合作，开拓集装箱业务市场。去年12月份与青岛铁路经营集团签订60000吨氧化铝发送业务，仅12月就发送氧化铝7200吨，剩余52800余吨转到今年运输，今年的计划以完成青岛铁路经营集团氧化铝发送任务为主，并密切联系山西、内蒙、海南等氧化铝客户加大铁路运输计划，将此项业务转为长期专项装卸业务。借鉴成功经验，继续开拓市场，积极关注国际集装箱发展动态，了解新型2.5吨集装箱的业务趋势，不断改革创新，适应市场需求。

     3、 努力推进铁路发送业务，拓展公司业务范围。为促成公司发送业务的开展，通过与济南铁路局、青岛铁路局、上海铁路局沟通联络，最终争取到每月1000个自备集装箱进行货物发送业务，现已与青岛铁路物流公司淄博物流分公司达成了长期氧化铝发送业务，每月发送2万余吨至乌鲁木齐，使公司扩大了业务范围，增大了发送业务量，，继而不断扩展延伸，利用充分的自备集装箱资源，带动其他产品的进出站项目

     4、 积极联络港口船务，开展货物直达业务，加强海铁联运方式。为了开辟集装箱直达业务，增加货源，公司积极与青岛港船务公司、烟台港船务公司联络，多重困难下疏通船务运输环节，取得了港口集装箱直达业务的开展，使港口集装箱去除港口下站环节，直接经铁路运输运往邹平，在2015年曾为山东西王集团完成了58470吨玉米运输任务，取得了客户和公司之间的互利双赢，得到了良好的信誉，下一步的合作项目也有望继续开展。海铁联运方式将逐步实施，现青岛董家口港铝土矿运输业务繁忙，邹平对铝土矿的需求也较大，直达业务已备受关注，合作洽谈为邹平直达供货事宜也将提上日程，成为货运增长的新亮点。

     5、 大力开展货场租赁及货场周转宣传，尽全力增加营业收入。积极与中小煤炭客户接洽，加强信息沟通工作，健全煤炭物流服务体系，充分宣传公司铁路运输、货场储存、短搬物流等优势，做好煤炭货场暂存业务，现已为邹平兴顺经贸公司发送煤炭10300余吨，加大了中小客户在公司的电煤业务量。

     6、 倡议全员营销模式，加大公司形象宣传，提升公司业务知名度。铁路运营公司成立十多年来，因地理位置偏僻，远离邹平工业园区，前期货物单一，未有广泛的知名度，随着实力的增加，业务的磨合，已逐渐有能力承接各项运输业务，积极借助各类宣传方式，通过媒体，网络平台，手机软件等各类传媒方式，利用微博、微信朋友圈，多渠道建立交流宣传平台，大力宣传铁路运输品牌，提升运输业内知名度，逐步增加市场占有率，树立良好的铁路形象。

二、加强企业管理，严抓安全，节能降损，制度化管理。

　　根据公司现阶段生产情况和发展趋势，为减少生产成本，确保安全运营，2016年内部管理的工作重点是：

　　1、加强行车队伍建设及管理。对相关人员定期进行安全教育培训，严格落实各项工作规章，加大检查执行力度，对公司行车管理工作进行检查考核，加强每日交接班工作检查，在周例会及月度例会中做出总结，每天出现的各种状况一律及时处理绝不拖延，全面提高员工的遵章作业意识，确保行车安全作业无隐患。

　　2、继续完善各类行车管理制度，明确各工种操作规程，加强协调合作。在行车隐患排查治理方面，公司继续坚持自查与工务、电务代维修相结合的方式，坚持执行公司的行车检查及隐患整改制度，同时，结合周村站的相关经验，对公司现行的行车应急预案进行完善，并将组织开展演练活动。

　　3、不断开展安全大检查活动，以随时发现消除工作中的安全隐患。组织相关人员定期对公司所有配备消防器材的仓库、油库、食堂等地进行检查，对达不到标准的进行维修、更换，加强机械车辆的保养检查，做好在生产中遇到特殊情况的应急预案，发现问题及时解决，使隐患及违章及时得到处理，巩固安全劳动成果。

　　4、努力做好机车、龙门吊等特种设备的保养和操作人员的培训工作。雇佣专业维修人员，加大设备保养维护力度，减少设备维修周期和费用，保证生产的正常进行，及时完成工作进度。积极联系各设备分管部门，对设备操作人员进行培训，对特种设备操作资格证进行年审，提高操作人员技能水平。

　　5、节能降损，减少成本支出。组织人员加大设备维护保养力度，杜绝机械、水电等设备的跑、冒、滴、漏现象。严格执行修旧利废制度，能维修利用的部件再次使用，不能利用的部件统一回收、统一处理。实行车辆油料额定能耗与实际能耗的比对考核，奖励耗能低的，考核耗能高的,在行车中严格按规程操作，尽可能的减少油料消耗及轮胎磨损。材料采购严格执行货比三家的询价或招标制度，多方面控制生产成本支出。

　　6、不断修正完善规范化制度，实行制度化管理。为加强员工的凝聚力，公正公平的开展各项工作，修正统一的考勤、作息、卫生管理以及相应的责任考核制度。广泛征集意见和借鉴学习，对食堂工作餐方式进行优化，实行更舒适、更人性化的就餐制度。加强车辆、门卫管理，落实公车派车单制度以及货物出门证制度。重新草编办公环境，以焕然一新的面貌，提高员工的环境保护意识。

　　7、结合安全工作实际，拓宽安全管理渠道。公司内部建立微信群，通过“微”手段，开设安全生产检查、汇报互动交流平台，引导广大干部职工积极参与安全生产大检查，随手拍，随时传，讲真话、吐实言、谈风险，组织专人集中梳理，确保问题反馈及时准确、源于现场，处理得当。

　　2016年机遇和困难并存，铁路全体员工将继续以集团公司管理指标为指导，认真落实集团公司各项管理制度，强化管理，完善自我，深入挖潜，加大市场开发，全力提高经济效益和运输量，确保铁路运营公司快速稳定发展。