泉州安盛船务成功借壳上市为福建省首家上市航企

草编产品：草支垫，草袋，草帘，草绳联系人：张经理销售电话：15937370357 点击：字号：大中小

经中国证监会并购重组委于上周审核，ST黑化重大资产重组获通过。本次交易完成前，黑化集团为公司控股股东，国务院国资委为实际控制人;本次交易完成后，郭东泽、郭东圣为公司控股股东、实际控制人，安通物流和安盛船务实现借壳上市。泉州安盛船务也成为福建省首家上市的航运企业。
　　ST黑化主营业务将变更为盈利能力较强的集装箱物流业务，本次重组有助于提高上市公司的资产质量和可持续经营能力。
　　泉州安盛船务有限公司是福建省最大的集装箱班轮运输公司，总运力达35艘，71万载重吨，4.8万载箱量，其班轮运力国内排名第3位，世界排名第28位，业务网络覆盖天津、营口、青岛、上海、泉州、广州、海口等全国沿海港口城市及长江、西江流域两岸，海运航线覆盖整个中国海岸线。
　　该公司以既有的水上航线服务为中心，一方面通过集卡车运输覆盖14个省份;另一方面通过海铁联运，将配送范围向更远的内陆地区延伸，为客户提供更方便、快捷、优质的“门到门一站式”物流运输服务。

　　相关阅读　

正处7年周期顶峰油船市场或开始走下坡路

　　国际船舶网消息，作为目前航运业中最赚钱的部门，油运业在2016年第三季度和第四季度预计将进一步上升，但有分析师认为，油运业可能已经到达行业顶峰。对此，咨询机构IHS Maritime & Trade表示，许多业界人士认为目前油船市场正处于7年一度的周期顶峰，但也有可能从在经历了顶峰之后，从今年开始走下坡路。

　　IHS Maritime & Trade认为，油船船队自今年年初以来已出现显著增长。同时，在今年1月已有约40艘包括燃油运输船、沥青运输船和柏油运输船在内的原油船投入运营。这些新船中运力从几千吨到30万吨不等，其中8艘原油船总运力占据了今年1月份交付的所有油船运力的三分之二。此外，今年1月还有18艘化学品船交付。同时还有10艘MR2型成品油船交付，总运达到48.6万吨。

　　而根据IHS Maritime & Trade数据分析师称，目前VLCC船队规模已达到180万载重吨，阿芙拉型油船船队规模达到了50万载重吨以上。分析师指出，尽管今年其余时间还将有许多新船交付，但未来18个月内油船租价预计仍将保持稳定，处于较高水平。油运市场可以吸收多余运力，并预计未来8个月内的油船运力的增长不会超过需求增长，至少在短期内这一涨幅不会超过市场需求。基于这一预测，只要保证发展中国家对石油仍然处于高需求和高消耗量，那么油运业能够继续维持健康水平。然而，随着油船船队收益上升，报废油船数量进一步下降，这将导致市场供应运力出现上升。