3月6日9时16分，云桂铁路云南段昆明端正式开始铺轨，标志着这条云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道建设进入全面铺轨阶段，为云桂铁路顺利开通奠定了良好基础。

丘北指挥部副指挥长尹学平，铁四院监理总监王家维，集团公司云桂指挥部常务副经理简广勇参加了简朴的开铺仪式。

中央电视台、云南省电视台、云南日报、昆明铁路局电视台等媒体小编到现场采访。

作为云南“八出省、五出境”铁路网中的重要组成部分，云桂铁路的建设对缓解运输瓶颈制约，完善云南路网布局，促进经济社会发展，服务云南融入“一带一路”发展战略具有重要意义。

云桂铁路东起广西南宁，西至云南昆明，进入云南省后，途经文山州、红河州，最后到达昆明市。正线全长710公里，其中云南境内434公里。

云桂项目部承担着云桂铁路珠琳至昆明南段铺轨施工任务，主要工程量为正线铺轨492.405公里，站线铺轨35.064公里，铺道岔138组，铺道砟73万方。

2015年，云桂铁路云南段铺轨准备工作全面展开。面对相对紧张的轨道施工工期，云桂项目部灵活调整思路，快速建成186亩铺架基地，按期完成了联络线和兄弟单位225孔T梁预制，圆满完成了联络线铺架施工，顺利连通了新建云桂铁路与既有南昆铁路。此外，按照“分段上砟、分段铺轨、分段精调”的总思路，快速推进铺轨机械、设备组装、调试及原材料进场等工作，积极开展劳动竞赛活动，动员全体干部员工，坚决做到安全均衡施工，为正线长轨铺设施工做足了准备。

目前，云桂铁路云南段路基、架梁已全部完成，“四电”系统集成工程、站房设施正在紧张施工中。云桂铁路开行旅客列车速度目标值为200公里每小时，全线建成通车后，从昆明到南宁的行车时间将由原来的12小时缩短为4小时左右，并与沪昆铁路、成昆铁路、南广高铁，共同构成西南连通泛珠三角和环北部湾的出海大通道。