2016年8月26日，130个冷硬钢卷按照物流运输分公司生产科要求在工作节点前顺利入库，整齐地摆放在钢材新库露天栈桥跨A、B火车装车沿线上。

第一卷出口冷硬钢卷在八钢冷轧厂顺利下线，钢材管理区新库组立即在露天栈桥跨A、B两跨火车沿线上腾出可存放130多个钢卷的货位并在每一个货位以井字形铺设草支垫，使钢卷稳固的安放在货位上。

在乌铁局相关专业人员的现场督导教授下，钢材管理区用三角挡木、镀锌铁丝、防磨垫、钢丝绳紧固器、园铁钉、扒锔钉等加固材料试装车皮。遇到困难大家以《平车卷钢卧装装载加固方案》为准绳共同商量解决。

在试装过程中，发现扒锔钉钉三角挡木时会出现劈裂现象，钢材管理区随即与行车维护作业区协同商议解决的办法：在520个三角木削面上使用电钻钻出4个4公分深的钻痕，使扒锔钉顺势咬住三角木和车皮木地板，解决了三角挡木劈裂现象。