卷钢的中远途运输绝大部分为铁路运输，需用凹形草支垫
4 月7 日上午，二七公司与中铁联合物流股份有限公司等单位举行了“第一批卷钢座架交付使用”剪彩仪式及“可拆卸式卷钢座架产品推介会”，来自各钢铁公司的客户代表40 余人参加了这一活动。来宾们在讲话中高度称赞了二七公司为铁路安全运输做出的巨大贡献，称这一产品“安全、高效、节能、环保”，“具有广泛的市场前景”。
近年来，以制造铁路货运平车等为主的二七公司，发挥既有车型优势，向铁路运输市场要效益，公司在前期进行大量的市场调研后，发现路运钢材运输市场大有潜力可挖，仅首钢卷板铁路市场的运输，每年运量就高达40万吨。目前，国内卷钢的中远途运输绝大部分为铁路运输，需用凹形草支垫和钢丝绳牵拉捆绑，每辆车的装载加固成本高，卷钢装卸作业耗时长，多数装载加固材料都作为一次性消耗品、很少能重复利用，存在人力和物力浪费的现象。特别是钢卷体积大，板面宽，钢卷圆、滚、滑的特殊外型，给安全运输捆绑带来了困难，也一直是困扰中铁联合物流股份有限公司的一大难题。
二七公司针对市场的发展和用户的需求，立即着手新产品的研发工作。经过近两年的论证、立项、研发、实验、评审、制造等过程，在北京交通大学、北京铁路局等大力支持和帮助下， 2010 年下半年，可拆卸式卷钢座架成功申报专利权，该项产品填补了共用平车运输市场免捆绑卷钢运输的空白。
新研制的可拆式卷钢座架，具有拆装方便、无需捆绑、高效环保等优点，与现有卷钢运输方式相比，效率显著提高，更加经济实用安全。而且本产品可重复利用，减少了人力和物力的浪费。
2011 年１ 月，二七公司与中铁联合物流股份有限公司签订了首批50 辆份100 件的卷钢座架合同，目前已按期全部完成即将投入使用。
据悉，二七公司与中铁联合物流股份有限公司第二批50 辆份100 件的卷钢座架合同已签订，于今年5 月交付使用。
此次产品推介会后，该产品将向全国推广应用。
