本草支垫新型涉及一种货物运输中使用的稻草支垫，尤其适于在铁路运输中各种金属型材的支承。

背景技术：

传统铁路运输中使用的木质支垫，不但磨擦系数小，容易造成货物在运输过程中移位，不利铁路运输安全，而且浪费国家木材资源。草支垫作为木质支垫的替代产品，资源丰富，重量轻，已在铁路运输中应用，然而，现有草支垫的原料基本上以稻草为主，内置木质筋条为骨架，在我国北方地区，没有稻草资源，稻草原料需要远程运输，提高生产成本，内置的木质筋条的大量使用，破坏了植被，不符合国家的环保政策。

发明内容

本草支垫新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种主要以棉花稻草为原料的稻草支垫，具有强度高、磨擦力大，适于棉花稻草资源丰富的北方地区生产制造。

本草支垫新型的目的是这样实现的本草支垫新型稻草支垫，由农作物稻草压制而成的长方体压块和捆扎在长方体压块上的金属箍组成，所述长方体压块的尺寸为，长2200--2700mm，宽150--170mm，高80--85mm，所述金属箍为16-20个，箍圈的间距为130mm-150mm；所述农作物稻草为单一棉花稻草或棉花稻草与其它农作物稻草的混合物。

所述其它农作物稻草是玉米稻草。

所述长方体压块以1/3-2/3棉花稻草为内芯，外面包裹2/3-1/3玉米稻草的混合料，经压制而成。

本草支垫新型以棉花稻草和玉米稻草为原料，在北方地区资源丰富，价格低廉，既可以降低产品的成本，又为棉花稻草和玉米稻草开辟了再生利用的渠道；克服了现有技术草支垫在北方地区原料运输成本高，破坏环保的缺点。本草支垫新型强度高、磨擦力大，经检测，完全达到铁道行业标准TB/T3079.2-2003的要求。

 

 

图1是本草支垫新型的一种结构示意图；图2是图1的右视图；图3是本草支垫新型的另一种结构示意图；图4是图3的右视图；图5是本草支垫新型的又一种结构示意图；图6是图5的右视图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本草支垫新型进一步说明实施例1参见图1和图2，本草支垫新型稻草支垫，由单一棉花稻草1为原料，经压制而成长方体压块，长2700mm，宽170mm，高85mm，所述金属箍4为20个，箍圈的间距为130mm。

实施例2参见图3和图4，本草支垫新型稻草支垫，以2/3棉花稻草2为内芯，外面包裹1/3玉米稻草3的混合料，经压制而成长方体压块，所述长方体压块，长2500mm，宽160mm，高83mm，所述金属箍4为18个，箍圈的间距为140mm。

实施例3参见图5和图6，本草支垫新型稻草支垫，以1/3棉花稻草2为内芯，外面包裹2/3玉米稻草3的混合料，经压制而成长方体压块，所述长方体压块，长2200mm，宽150mm，高80mm，所述金属箍4为16个，箍圈的间距为150mm。

权利要求1.一种稻草支垫，由农作物稻草压制而成的长方体压块和捆扎在长方体压块上的金属箍组成，其特征在于，所述长方体压块的尺寸为，长2200--2700mm，宽150--170mm，高80--85mm，所述金属箍为16--20个，箍圈的间距为130mm--150mm；所述农作物稻草为单一棉花稻草或棉花稻草与其它农作物稻草的混合物。

2.根据权利要求1所述稻草支垫，其特征在于，所述其它农作物稻草是玉米稻草。

3.根据权利要求1所述稻草支垫，其特征在于，所述长方体压块以1/3-2/3棉花稻草为内芯，外面包裹2/3-1/3玉米稻草的混合料，经压制而成。

专利摘要本草支垫新型涉及一种货物运输中使用的稻草支垫，尤其适于在铁路运输中各种金属型材的支承。本草支垫新型稻草支垫，由农作物稻草压制而成的长方体压块和捆扎在长方体压块上的金属箍组成，所述长方体压块的尺寸为，长2200－2700mm，宽150－170mm，高80－85mm，所述金属箍为16－20个，箍圈的间距为130mm－150mm；所述农作物稻草为单一棉花稻草或棉花稻草与其它农作物稻草的混合物。