申通快递提速东北,7000万建电商物流分拣中心
近日申通与盘山县签订电商物流分拣中心建设协议,初步购地100亩,用于东三省枢纽转运中心及自动化分拣基地建设,总投资约7000万元。目前盘锦转运中心日均处理量达30余万票,此次项目建设将有助于其扩大快件分拣流水线、提高运营能力。
新闻来源:http://www.ebrun.com/20160427/173885.shtml
长江观点:申通建立大型枢纽中心一是可以提高分拣效率,降低成本;二是从加盟商手里拿回区域枢纽控制权,利于加盟商的管理。
申通上线9大出口专线,打通货物双向对流
4月27日获悉,申通进一步对国际快递进行布局,即将上线9大出口专线,结合海外网络的拓展基础,实现货物的双向对流,并设定了未来三年将业务拓展至60个国家和地区的目标。
申通将在国内设立以上海、深圳为集发中心,打通中港、中台、中英、中俄、中日、中韩、中美、中加、中澳9条出口专线,依托全网揽收能力与海外网络基础,实现货物的双向对流,最终实现海外网点间的快件交互,撬动更大的海外本土快递业务。
新闻来源:http://www.ebrun.com/20160427/173911.shtml
长江观点:国际业务是快递企业未来重要的增长点,申通已经开始多方面布局。
百世快运拓展“大件包裹”领域
4月25日,百世旗下百世快运“惠心件”正式上线,对5-60KG“大件包裹”领域进行服务拓展。对向快递抢市场传闻,其负责人称快递服务主要市场是电商小件,惠心件主要针对大件包裹,并不存在抢占快递市场,而是与快递服务差异化发展。
新闻来源:http://www.chinawuliu.com.cn/zixun/201604/27/311613.shtml
长江观点:扩大快递服务产品线,提高百世自己的竞争优势。
中通宣布进军零担快运市场
中通快递23日正式启动全国快运招商加盟,在快递的基础之上,开展零担和快运业务。,中通快运是中通快递集团旗下的零担物流品牌。在运作模式上,采用“中心直营+加盟网点”的扁平化组织和管理,将业务和数据进行融合,采用现代化的作业设备、信息化管理系统以及全国统一的高标准的物流供应链管理服务平台。
新闻来源:http://cfnet.org.cn/news/textdet-17-4807.html
长江观点:快递公司向快运进军,符合市场需求,并且利于快递公司竞争力提升,但两种业务能力要求有些差异,做好需要长时间考验。
国际e邮宝开通德国线
4月25日消息,中国邮政速递物流股份有限公司正式上线国际e邮宝德国线跨境直邮寄递业务,参考时限为7到10个工作日。目前德国e邮宝标准资费为“19元每件+0.06元每克”,与澳洲e邮宝资费相同,限重2Kg,无首重限制。目前,国际e邮宝已经开通了美国、澳大利亚、俄罗斯、英国、巴西等超过10条空邮产品线路。
新闻来源:http://www.ebrun.com/20160425/173637.shtml
长江观点:跨境新政出来后,保税模式优势不如之前明显,邮政直邮模式有新的空间。
菜鸟网络推智慧校园,拟年内覆盖百所高校
近日获悉,菜鸟网络宣布联合阿里、蚂蚁金服在中国高校打造智慧校园,其中其校园专用智慧物流系统将打通学生管理系统与菜鸟驿站系统、支付系统,实现快递可视化下低成本快速分类处理。其计划年内覆盖100所高校,浙江大学等成为其首批合作伙伴。
新闻来源:http://www.chinanews.com/cj/2016/04-27/7850744.shtml
长江观点:校园细分市场有很大空间,并且学生容易接受新的事物,利于菜鸟网络推广。